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Marketing culpa vendas. Vendas culpa a qualidade do lead. E no meio disso tudo, a oportunidade vai embora.
Esse ciclo vicioso é mais comum do que parece no mercado automotivo, e foi exatamente o que a Easycar decidiu quebrar. A virada começou quando marketing e vendas pararam de operar como departamentos separados e passaram a funcionar como um único motor de vendas, com objetivos, dados e responsabilidades compartilhados.
A Easycar criou um setor de pré-vendas, com profissionais de SDRs (Sales Development Representatives), para atuar entre o marketing e o time comercial. O papel deles não foi somente filtrar leads, mas criar o primeiro ponto de encanto com o cliente.
O SDR qualifica o contato, entende o momento de compra, coleta informações relevantes sobre o perfil do cliente e passa tudo isso para o vendedor antes do primeiro contato presencial. Quando o cliente chega à concessionária, a negociação já está em andamento.
Esse modelo de integração contínua entre marketing, pré-venda e vendas garante que nenhuma informação se perca no meio do caminho, e que nunca seja necessário recomeçar do zero.
Um dos pontos mais fortes da live foi a defesa do uso de Business Intelligence para orientar decisões de marketing. Em vez de trabalhar no achismo, a Easycar usa dados para identificar padrões na base de clientes: quais bairros e condomínios têm maior volume de vendas, quais modelos geram mais interesse e como direcionar o investimento em mídia com mais precisão.
O valor da integração de dados internos e ferramentas aparece justamente nesse momento: a operação deixa de depender de campanhas genéricas e passa a fazer ações cirúrgicas, com muito mais eficiência por real investido.
É aqui que a automação de leads da Leadfy entra como peça fundamental. Com a integração de sistemas entre a tecnologia da Leadfy e o CRM da operação, cada lead chega já com origem, canal, veículo de interesse e histórico consolidado, para que o vendedor entre na conversa com contexto e sem precisar começar do zero, totalmente pronto para vender.

Outro ponto que chamou atenção foi a estratégia de reduzir o volume de leads por vendedor para aumentar a conversão. Com menos contatos e mais contexto, o time comercial consegue dar atenção de qualidade para cada cliente, em vez de correr atrás de leads sem qualidade.
Com a automação de leads da Leadfy rodando na operação, esse modelo ganhou ainda mais força: a plataforma identifica automaticamente os leads mais quentes e os entrega com a jornada completa para o time, sem precisar aumentar o investimento em mídia.
A live também trouxe um olhar diferente sobre campanhas sazonais, como Copa do Mundo e datas comemorativas. A Easycar opta por focar em conexão genuína com o cliente nesses períodos, criando ações de relacionamento (como a operação "90 Minutos" na Copa, com troca de figurinhas e café da manhã na concessionária) em vez de competir em tráfego pago com marcas de orçamento muito maiores.
Outro exemplo foi a ação de Páscoa inspirada na "Fantástica Fábrica de Chocolate", que gerou engajamento, visitas à concessionária e burburinho orgânico sem depender de grande investimento em mídia.
Com base no que foi compartilhado por Emerson e Luan na live, aqui estão os pontos que qualquer operação pode começar a implementar:
Se a sua concessionária ainda opera com marketing e vendas separados, a integração entre essas áreas pode ser a mudança que falta para a operação crescer com mais consistência.
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*Conteúdo produzido a partir da live exclusiva da comunidade Leadfy Pro — Como unir marketing e vendas para vender mais veículos.